Venduta | Sold

(English text below)

 Porsche 911 (993) Turbo MY'95, ottimamente conservata. Si tratta di uno dei primissimi esemplari, acquistato nuovo presso la concessionaria Porsche "Auto In" di Firenze il 19 Aprile 1995 nella tipica colorazione Polar Silver Metallic con interni in pelle blu; la Turbo aveva già molti optional di serie a cui si è aggiunta la fascia scura sul parabrezza ed il tetto apribile.

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Da 11 anni l'auto è nelle mani del secondo proprietario, un collezionista del marchio Porsche, che ha percorso pochissima strada pur eseguendo la manutenzione presso sia presso la rete ufficiale che presso una famosa officina specializzata Porsche. L'ultimo tagliando è stato eseguito qualche mese fa presso il Centro Porsche. La scocca è sana, conservata, inurtata con tutti i componenti di primo equipaggiamento; il paraurti anteriore è stato riverniciato per togliere qualche sassata, mentre il resto della carrozzeria appare originale.

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Il motore, con soli 85.000 km, è pronto, reattivo e ancora brutale: tuttavia, grazie alla trazione a quattro ruote motrici, quest'auto può essere utilizzata anche tutti i giorni; è l'ultima 911 Turbo raffreddata ad aria. 

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L'auto viene consegnata con tutto il corredo dei documenti e della dotazione originaria, tra cui: i libretti, le doppie chiavi, il kit completo con gli attrezzi, il compressore ed il cric.

L'auto è attualmente targata San Marino ma può facilmente essere nazionalizzata ed iscritta ASI, usufruendo quindi dell’assicurazione ridotta oltre che dell’esenzione del bollo nelle regioni ove previsto. 

Visibile a San Marino previo appuntamento.

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 Porsche 911 (993) Turbo MY'95, perfectly preserved. It is one of the very first samples built, delivered new to the first owner by the Porsche Dealer of Firenze "Auto In", the 19th April 1995.

It has the typical color combination of the period Turbos: Polar silver Metallic over blue leather interior; the model was very well equipped, the owner just added as option the sunroof and the tinted windshield.

Since 11 years the car is in the garage of the second owner, a Porsche collector, who drove the car for few kilometers. By the way, the car received a periodical maintenance both by a a well known specialized workshop specialized on Porsche than by the official Porsche Service (the last service, done few months ago, was done by an official Porsche dealer). The body looks preserved, without traces of crashes, with every original component; the front bumper had been resprayed due to the stone chips, while the rest of the car looks original.

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The engine, now with 85.000kms is still powerful, reactive and brutal: thanks to the four wheel drive transmission the 993 could be easily used as an everyday car, the last aircooled 911 Turbo.

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The car will be delivered with all its original first equipment: service book, user's manual, double keys, jack, toolbag, air compressor...

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 The car is currently registered in San Marino where it could be seen by appointment.